ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА

кваліфікаційного проекту

на тему:

"Будівля офісного центру з підземним автомобільним паркінгом"

ЗМІСТ

ВСТУП…………………………………………...…………………………….…...5

1. Архітектурно-будівельний розділ……………………………...….....7

1.1. інженерно-геологічна і кліматична характеристика ділянки будівництва …………………………………………………….…………….…….7

1.2. архітектурне вирішення………………………………………..………….…..9

1.2.1. Генеральний план………………………………………………………..……9

1.2.2. Технологічні вирішення………………………………………….….……….9

1.2.3. Об'ємно-планувальні вирішення………………………………………..…..11

1.3. Основні рішення по забезпеченню умов життєдіяльності маломобільних груп населення………………………………………………....13

1.4. опорядження………………………………………………………………….14

1.4.1. Зовнішнє опорядження……………………………………………………...14

1.4.2. Внутрішнє опорядження…………………………………………………….15

1.5. техніко-економічні показники генерального плану………………..……16

2. конструктивний розділ…………………………………………..……..17

2.1. конструктивне вирішення…………………………………………………..17

2.1.1. Конструктивне вирішення підземного автомобільного паркінгу………..17

2.1.2. Конструктивне вирішення офісного центру……………………………….19

3. САНІТАРНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ…………………………………………..20

3.1. опалення……………………………………………………………………….20

3.2. газопостачання………………...…………………………………………….20

3.3. вентиляція…….……………………………………………………………….20

3.4. водопостачання..……………………………………………………………..21

3.5. каналізація……..……………………………………………………………...21

3.6. дощова каналізація…………………………………………………………..21

4. охорона праці…………………………………………..…………………..22

5. заходи по охороні навколишнього середовища………..…..25

6. Протипожежний розділ….…………………………..…………………..26

7. захист від шуму……………………………………..………………….....26

8. охорона пам`яток історії та культури………..…………………..26

список використаних джерел…………………..……………….…..27

ВСТУП

Офіси і бізнес-центри є одним з основних сегментів ринку комерційної нерухомості. Оренда офісів і приміщень стає все актуальнішою не тільки для великих компаній, але і для малого бізнесу, підприємців, різних організацій. Будівництво бізнес-центрів за містом стає тенденцією.

До теперішніх років зведення бізнес-центрів на відстані від центру міста було рідкістю. Першим таким офісним центром на теренах СНД, став "Кантрі Парк", побудований в 2004 році у Росії в підмосковному місті Хімки ГК "Савацкий". Зараз комплекс не відчуває нестачі в орендарях, проте, не дивлячись на скромні розміри - 16 тисяч кв. метрів, - його площі заповнювалися близько року. У 2005-му з'явився ще один бізнес-центр за МКАД. Цей вид забудови набирає все більших об’ємів.

Таким чином і нам потрібно перебирати світовий досвід, і звертати увагу не лише на престижність, а й на економічність та практичність таких рішень.

Потенційні орендарі офісних приміщень, розташованих в околицях міста, - це компанії, не орієнтовані на клієнтський потік: call-центры, фірми, що займаються IT-технологіями, а також логістичні структури, дистриб'ютори і ритейл-операторы, чиї термінали і магазини знаходяться за межами нецентральної дороги. Звичайно, центр залишиться високопривабливим для всіляких представництв, сервісних фірм або компаній, що спеціалізуються на товарах і послугах класу «premium», проте багато керівників зараз йдуть на розділення офісу: представницький - в центрі, робочий - на периферії.

Найбільш серйозна проблема, що відлякує орендарів від бізнес-центрів за межами міста, обумовлена зниженою транспортною доступністю. У офісному центрі повинна бути передбачена достатня кількість парковочних місць і забезпечено транспортне повідомлення, щоб співробітники, що не мають автомобіля, могли без ускладнень дістатися до офісу.

Як би там не було, всі експерти упевнені, що надалі кількість бізнес-центрів за межами міста ростиме.

Реалії ринку такі, що в центрі міста все одно не вистачить місця всім охочим. Ставки оренди тут як і раніше ростимуть, і тим, хто не готовий переплачувати за престижність, доведеться поступово переносити свої офіси ближче до околиць міста або за його межі.

1. АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ РОЗДІЛ

1.1. ІНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГІЧНА І КЛІМАТИЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ДІЛЯНКИ БУДІВНИЦТВА

В період проектних робіт, в ході консультацій та аналізу запроектованих раніше будівель у даному районі, у геологічному та гідрогеологічному відношенні, майданчик будівництва, представлений наступними характеристиками:

Шар-1 - рослинний грунт. Має повсюдне розповсюдження.

Шар-2 - Суглинки пів тверді ІГЕ-3, мають повсюдне розповсюдження.

Шар-3 - Суглинок сірувато-бурий, сильно опісчаненний.

Шар-4 - Суглинок червонувато-бурий, сильно опісчанений, з численними прослоями піску дрібного, насиченого водою.

Розкритий один водоносний горизонт типу верховодка на глибині 1,6-3,4м. Сталий рівень зафіксований на глибині 0,6-1,5м. Горизонт достатньо водобагатий, слабонапорний. Грунтами, що водомістять, є прослої пісків в товщі суглинків і насипних піщано-суглинних грунтах. Горизонт має повсюдне розповсюдження суглинків півтвердих і в даний час прийняв постійний характер(у зв'язку з поганими умовами поверхневого стоку і невеликими коефіцієнтами фільтрації суглинків).

Рівень підземних вод схильний до сезонних коливань і в період гидрогеологічеських максимумів слід чекати підвищення рівня води на 0,1м

Вода та грунти – не агресивна по відношенню до бетону і залізобетонним конструкціям.

Проект розроблений на основі ДБН 360-92**, ДБН В.1.1-7-2002, ВСН 54-87 та інших нормативних документів для кліматичної зони ІІВ з такими характеристиками будівельного майданчика:

- розрахункова температура зовнішнього

повітря для проектування систем опалення -20о С;

- нормативне снігове навантаження - 50 кг/м2 ;

- основою плитного фундаменту служать півтверді суглинки

Переважаючий напрям вітру в холодний період – південно-східний, північно-західний, в теплий період північно-західний.

1.2. АРХІТЕКТУРНЕ РІШЕННЯ

1.2.1. ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН

Ділянка будівництва розташована в східній частині м. Калуш, Івано-Франківської області, на вулиці Івано-Франківській, мікрорайону «Підгірки». Вулиця Івано-Франківська виходить на Івано-Франківську трасу, та Бурштинську трасу.

Ділянка знаходиться на територією проектуємої житлової забудови. З північного і північно-східного боку розташована індивідуальна житлова забудова, що межує з лісо-парковою зоною. З північно-західного боку - розташована індивідуальна житлова забудова, що межує з лісо-парковою зоною.. З західного, південного та східного боку розташована територія проектуємої житлової забудови.

Техніко-економічні показники див. таблицю №2, п.1.5.

1.2.2. ТЕХНОЛОГІЧНІ РІШЕННЯ

Технологічні вирішення проекту на будівництво офісного центру з підземним автомобільним паркінгом за адресою м. Калуш, вул. Івано-Франківська, мікрорайону «Підгірки», виконані на підставі завдання на кваліфікаційний проект із дотриманням вимог та норм, що діють, і правил:

ДБН В.2.2-9-99 «Громадські будівлі і споруди»;

БНіП 2.09.04-87* «Адміністративні і побутові будівлі»;

ДБН В.2.3-15~2007 «Споруди транспорту. Автостоянки»;

ДБН В.2.6-31:2006 «Теплова ізоляція будівель»

БНіП 21-02-99 «Стоянки автомобілів»

СанПіН 2.2.4.548-96 «Гігієнічних вимог до мікроклімату виробничих приміщень»;

Офісний центр з підземним гаражем передбачається до подачі в наступному складі:

- підземний автомобільний паркінг в осях 1-7 і Ж-Н;

- офісний центр, розташований в осях 1-6 і А-Е.

Офісний центр:

Офісний центр призначений для розміщення адміністративних служб різних організацій (як правило це компанії, не орієнтовані на клієнтський потік: call-центри, фірми, що займаються IT-технологіями, а також логістичні структури, дистриб'ютори і ритейл-оператори, чиї термінали і магазини знаходяться за межами центральної частини міста). Окрім двох евакуаційних сходів для співробітників