Внутрішній

водний

(річковий) | Високі провізні спроможності на глибоководних ріках і водоймах. Низька собівартість перевезень. Низька капіталомісткість. | Обмеженість перевезень. Низька швидкість доставки. Залежність від нерівномірності глибин рік і водойм, навігаційних умов. Сезонність роботи. Недостатня надійність перевезень і збереження вантажу. | Практично не обмежена

Автомобільний | Висока доступність. Можливість, доставки вантажу «від дверей до дверей». Велика Maнeвреність, і гнучкість. Висока швидкість, достатки вантажу. Можливість використання різних маршрутів і схем доставки. Високе збережений вантажу, можливість його підправлення маленькими партіями. Широкі можливості вибору найбільш придатного перевізника. Менш жорсткі вимоги до упаювання товару. | Низька продуктивність. Залежність від погодинних та дорожніх умов. Відносно висока собівартість перенесень на великі відстані. Низький рівень. Експлуатаційних показників. | На короткі відстані

Повітряний | Найвища швидкість доставки вантажу. Висока надійність. Найкраще збереження вантажу. Найбільш короткі маршрут перевезень. | Висока собівартість перевезень. найвищі тарифи серед інших видів транспорту. Висока капіталомісткість, матеріало- і енергоємність перевезень. Залежність від погодних умов. Недостатня географічна доступність. | Практично

не обмежена

Трубопровідний | Низька собівартість. Висока продуктивність(пропускна здатність).Високе збереження вантажу. Низька капіталомісткість . | Обмеженість видів вантажу (газ, нафтопродуктів і т.д.), обмежена доступність малих обсягів транспортованих вантажів. | Обмежена номенклатурою вантажів

Більш докладну характеристику розглянутих видів транспорту в Україні подано в роботі [10].

Виділяють шість основних факторів, які впливають на вибір ви-ду транспорту:

- здатність доставити вантаж у будь-яку точку території;

- вартість перевезення.

Таблиця 7.2

Оцінка різних видів транспорту у розрізі основних факторів, які впливають на вибір виду транспорту

Вид транспорту | Фактори, які впливають на вибір виду транспорту

Час доставки | Частота відправлень | Надійність дотримання графіка доставки вантажу | Здатність перевозити різні вантажі | Здатність доставити вантаж у будь – яку точку території | Вартість перевезення

Залізничний | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 3

Водний | 4 | 5 | 4 | 1 | 4 | 1

Автомобільний | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4

Трубопровідний | 5 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2

Повітряний | 1 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5

У таблиці 7.2 подано оцінку факторів, які впливають на вибір виду транспортної о за-собі. [4, 15]. Одиниці відпо-відне найкраще значення.

Вибираючи засіб доставки конкретного товару, відправ-ники враховують до шести факторів одночасно. Так, якщо відправника цікавить швид-кість, того основний вибір зо-середжується на повітряному або автомобільному транспор-ті. Якщо його мета — міні-мальні витрати, вибір обмелю-ється водним І трубопровідним транспортом. Найбільше пере-ваг пов'язано з використанням автомобільного транспорту, чим І пояснюється зростання його частки в обсязі переве-зень. Однак остаточний висно-вок про варіант доставки ван-тажів ґрунтується на техніко-економічних розрахунках

Одним з суттєвих факторів, які впливають на вибір пе-ревізника, є вартість переве-зення. Вартість транспортної продукції або вартість переве-зення визначається самою не-обхідних витрат транспортних підприємств або фірм на пере-везення вантажів. Споживачі, купуючи транспортну продук-цію, відшкодовують ці втра-ти у формі тарифів І фрахтових ставок, що є одночасно грошовим вираженням вар-тості транспортної продукції.

Система транспортних тарифів залежить від виду транспорту І способу перевезення. Економічна сутність, види І характеристика транспортних тарифів докладно розглянуті в роботах.

У цілому, під час прийняття рішень про транспортування потрібно враховувати складні компроміси між різними видами транспорт), а також наслідки цих компромісів для піших видів діяльності в системі розподілу, таких як складування І підтримка товарно-матеріальних запасів. Оскільки з часом відносні витрати різних видів транспорту змінюються, фірмам необхідно перегляда-ти свої схеми транспортування з метою знаходження оптимально-го варіанта товароруху.

Враховуючи, що діяльність з організації товароруху пов'язана з великими компромісами, потрібно використовувати системний підхід для прийняття таких рішень.