Корея - світового суднового тоннажу - 35,6%. На другому місці знаходилася Японія (25,9%), яка вж�...

Реферат - Корея

світового суднового тоннажу - 35,6%. На другому місці знаходилася Японія (25,9%), яка вже два десятиліття зі змінним успіхом веде з Південною Кореєю боротьбу за звання найбільшої суднобудівної держави. Зараз у країні в суднобудуванні як і раніше домінують ті три компанії, з яких і почалася історія галузі - "Хенде", "Теу" і "Самсон", до яких приєднався ще один чеболь - "Ханчжін". Крім них, у Кореї діє декілька верфей середнього масштабу.
      Із самого початку корейське суднобудування створювалося як експортна галузь, тому практично всі кораблі будуються для іноземних замовників. Корея має великий торговий флот, але можливості корейських суднобудівних фірм у багато разів перевищують його потреби (в 2001 році, наприклад, для корейських фірм призначалося всього одне судно, вартість якого становила 0,5% вартості всіх замовлень). Найбільшими покупцями були німецькі і грецькі судноплавні компанії. У 2001 році доходи від продажу кораблів становили 6,4% всього південнокорейського експорту. Судна входять до числа п'яти найважливіших експортних корейських продуктів - разом з автомобілями, комп'ютерами, напівпровідниками і продуктами нафтохімії.
      Великих пасажирських суден у Кореї не будують. Щоправда, верфі "Самсон" останнім часом намагаються вийти і на цей специфічний ринок, однак поки що спорудження круїзних лайнерів залишається, в основному, монополією фінських, італійських та американських фірм. Військове суднобудування в Кореї існує, але обслуговує воно, переважно, потреби південнокорейського флоту. На корейських заводах будуються фрегати, підводні човни, десантні і вартові судна, які потім надходять на озброєння ВМС країни. Однак частка військових суден у загальній масі замовлень дуже невелика. Основну частину продукції корейських верфей становлять великі вантажні судна - супертанкери (до 300 тис. тонн), суховантажні судна, контейнеровози, які будуються на замовлення провідних зарубіжних судноплавних компаній.
      У 2001 році корейськими верфями збудовано 61 танкер, 53 суховантажних судна, 79 контейнеровозів. Загалом на корейських верфях було збудовано 207 суден. Корейські суднобудівники спеціалізуються на великих кораблях - більшість корейських верфей в принципі не призначена для виробництва кораблів малого й середнього тоннажу. У 2001 році середній тоннаж збудованого в Кореї танкера становив 30 тис. тонн.

      Сільське господарство
      Рис - головна культура Південної Кореї. Основні райони посівів рису знаходяться біля приморських низовин. Річний збір цієї продовольчої культури майже повністю задовольняє внутрішні потреби країни в ній. Друге місце серед зернових належить ячменю, який вирощується нарівні з пшеницею і соєю на незрошуваних землях у підвищених районах. Скромне місце посідають пшениця і кукурудза.
      З середини 1970-х років відбувся швидкий розвиток птахівництва, садівництва та овочівництва. Збільшилися посіви технічних культур: конопель, тютюну та олійних. З плодових виділяються яблука і мандарини, а також груші, персики, японська хурма, апельсини, мандарини, виноград і дині. Велика біла редька і китайська капуста (або качанний салат) - основні компоненти національної страви кимчхи ("корейський маринад"), яку готують цілий рік. Нарівні з картоплею вони становлять основну частину овочевої продукції. Крім того, вирощуються червоний перець, часник і цибуля.
      В країні розводять молочну рогату худобу, кіз, свиней, кролів, курей і качок.

Прямі іноземні інвестиції в економіку Республіки Корея (1985-2000 роки, млн. доларів США) |

1985 | 1990 | 1995 | 1999 | 2000

Всього | 532 | 803 | 1 941 | 15 541 | 15 690

з них:

США | 108 | 317 | 645 | 3 739 | 2 915

Японія | 364 | 236 | 418 | 1 750 | 2 448

Нідерланди | 1 | 36 | 170 | 3 322 | 1 768

Німеччина | 11 | 62 | 45 | 960 | 1 599

Франція | 5 | 22 | 35 | 760 | 607

Великобританія | 12 | 45 | 87 | 480 | 84

(за даними Міністерства торгівлі, промисловості та енергетики Республіки Корея)

Зовнішня торгівля
Основні країни-імпортери: США, Японія, Китай, Саудівська Аравія, Австралія.
Основні країни-експортери: США, Японія, Китай, Тайвань, Німеччина.

Зовнішня торгівля товарами України з Кореєю (млн. доларів США) |

1996 | 1999 | 2000 | 2001

Експорт | 0,7 | 11,5 | 7,3 | 2,7

Імпорт | 3,0 | 6,7 | 6,2 | 11,3

(За даними Державного комітету статистики України)

Республіка Корея входить до числа найбільших інвесторів в економіку України.

Сторінки: 1 2 3