Місто Знам’янка, Кіровоградської області - багатство і велич, червоний – мужність та сміливість, зелений

Реферат - Місто Знам’янка, Кіровоградської області

багатство і велич, червоний – мужність та сміливість, зелений – достаток і надію.Господарство нашого міста складне і багатогранне, і очолив його у 2002 році міський голова Володимир Олександрович Джулай.Стабілізація соціально-економічної ситуації у місті і перехід до вирішення завдань сталого динамічного розвитку поставили на порядок денний завдання опрацювання довгострокової стратегії розвитку міста. Перша спроба визначити основні цілі соціально-економічного розвитку та шляхи їх досягнення була в 1999 році, коли на сесії міської ради було прийнято програму соціально-економічного та культурного розвитку міста Знам’янки на 1999-2010 роки. Головною галуззю міста був і є залізничний транспорт. Головною тому, що головна бюджетоутворююча галузь є найбільшим роботодавцем міста.Підсумки роботи Знам’янської дирекції з перевезення вантажів і пасажирів за 2002рік добрі і по більшості планових показників перевиконані. Так, продуктивність праці залізничників у поточному році складає понад 100%. Збільшилися перевезення вантажів.Можна наводити цифри, відсотки, тони – але за ними належна праця знам’янчан - залізничників Сприяв подальшому розвитку вузла й приїзд до міста у березні минулого року Міністра транспорту – генерального директора Укрзалізниці Кирпи Г.М.Необхідно відзначити те, що місто займає значне місце в соціально-економічному потенціалі області. Одним із свідчень цього є те, що міський голова В.Джулай брав участь у таких загальнодержавних заходах, як: Всеукраїнська нарада з питань розвитку малого і середнього бізнесу; Всеукраїнська нарада представників місцевих і регіональних влад; два з’їзди членів Асоціації міст України; Перший Конгрес місцевих і регіональних влад України (як член Конгресу).Крім того, Знам’янський міський голова запрошувався на засідання бюджетного комітету та комітету з питань будівництва, транспорту і зв’язку Верховної Ради України, де розглядалися питання Бюджету 2003р. та проекту Закону “Про розвиток малих міст України”, а в червні минулого року звітував про роботу міськвиконкому в галузі праці на засіданні Кабінету Міністрів України.Подальше покращення життя мешканців міста і селища неможливе без вирішення проблем газифікації. Територіальні центри в Україні є альтернативою будинків – інтернатів для ветеранів. Знам’янський центр соціального обслуговування пенсіонерів надає побутову, медико-соціальну допомогу 955 самотнім людям, інвалідам, нужденним сім’ям. Тут вчасно виперуть білизну, відремонтують одяг, взуття, направляють масажиста, медсестру, перукаря чи ремонтника.

Помічна

Україна - місто Помічна, Добровеличківского району

Кіровоградської області засноване 01 серпеня 1868 року

Місто Помічна розташоване близько 70 км на південний захід від обласного центра м. Кіровоград, майже в самому географічному центрі України, на Придніпровскій височині. А народилося воно під час будівництва залізничної колії Ольвіополь – Єлисаветоград у 1868 р. поблизу с.Помічна, де виник розїзд з тією же назвою, який і дав життя нашому місту. Пізніше, під час будівництва залізничної колії Одеса – Бобринська у 1911 – 1912 р.р. в Помічної будують вокзал, депо та декілька кам’яних житлових будинків для залізничників. Указом Президії Верховної Ради України від 14.05.1957 Помічна віднесена до категорії міст. З моменту заснування і по сьогоднішній день історія нашого міста пов’язана з роботою залізничного транспорту. Так склалося історично, що саме підприємства залізничного транспорту визначають обличчя нашого міста – це локомотивне та вагонне депо, дистанції енергопостачання, сигналізації та зв’язку, колії, станція Помічна та ряд інших підрозділів, які забезпечують безперебійну роботу залізниці. Територія міста складає 815 га. В ньому мешкають близько 12 тисяч чоловік, з яких 5 049 чоловік зайнято в громадському виробництві, 3 665 чоловік – пенсіонери, 2 429 дітей, 153 підприємці. В місті налічується 45 км шляхів з твердим покриттям, експлуатаційна довжина залізничних колій складає – 640 км. Місто має як промислову, так і соціальну інфраструктуру. Помічнянці славляться своєю працьовитістю, трудові колективи наших підприємств неодноразово виходили переможцями різних конкурсів, оглядів на рівні Знам’янського відділеня Одеської залізниці. В той же час, це досить вимогливі як до себе, так і до інших люди. На жаль, економічна криза характерна і для нашого міста. Збільшуеться кількість безробітних, має місце скорочення робочих місць, а відтак і скорочення виробництва. Основними проблемами міста є – підтоплення грунтовими водами, утримання житлового фонду, будівництво і ремонти доріг з твердим покриттям, закінчення будівництва терапевтичного корпусу лікарні, водопостачання, утримання та ремонти бюджетних закладів. Ці та ряд інших проблемних питань постійно перебувають в полі зору міської ради, її виконкому. Едва ли не большинство помошнянцев трудят-ся на узловой железнодорожной станции, именно вокруг которой и возник сто лет тому назад город, и связанных с ней железнодорожных организаци-ях. Теперь на железной дороге происходят рефор-мы. И состоят они в том, что многие подразделе-ния, в частности Одесской железной дороги, утратили статус юридического лица. Работает та-кое подразделение в Помошной, там же находится и его администрация, — а считается, что все они — одесские. И средства в местный бюджет они перечисляют: несмотря ни на что, железная дорога работает и работать будет. Но тот городской бюджет — тоже не помошнянский, а одесский. Железная дорога и прежде была организацией до определенной степени экстерриториальной. А те-перь как бы вся она проходит только в пределах Одессы. Между тем жилые дома, другие располо-женные в городе здания, объекты социальной сферы, находящиеся в ведомственно-железнодо-рожном управлении, все больше переходят на городской баланс.

Локомотивне депо Помічна – один із найкращих структурних підрозділів Одеської залізниці, що засноване 1868 року. Тут працює 990 чоловік, рівень середньомісячної зарплати яких становить 1340,27 грн. Роботу підприємства очолює Василь Харті, талановитий керівник і організатор. Локомотивне депо «Помічна» виконує основні

Сторінки: 1 2 3 4