цілей роботи компанії, змісту програм забезпечення безпеки перевезень, їх типу і тривалості рейсу, форм та методів організації робіт по транспортуванню вантажів, кадрів, що залучаються до виробничої діяльності. Гнучкість та мобільність забезпечується швидкою перебудовую операційного процесу, оперативним спрямуванням його форм на вирішення основних завдань суспільної практики, пристосуванням до конкретних регіональних, місцевих, галузевих та інших умов. При цьому у якості засобів забезпечення безпеки перевезень вантажів виступають відповідні структури, ініціативні форми контролю, призначенням яких є мотивування на постійне забезпечення безпеки.
Аналізуючи фактори впливу зовнішнього середовища, можна виділити чотири підсистеми, за якими закріплюються відповідні функції. Підсистеми виконують такі функції стосовно соціальних систем як цілого: адаптації до зовнішніх впливів; колективного ціледосягнення; створення відповідної інформаційної бази щодо до виду іонізуючого випромінювання, яке призводить до підвищенного радіаційного фону та інтеграції системи. Не зважаючи на те, що ми розглядаємо ґрунтовно систему економічної безпеки в контексті забезпечення радіаційної безпеки вантажу, універсальний категоріальний аппарат придатний для структурно-функціонального аналізу даної системи.
Зазначені функції на кожному рівні управління судноплавної компанії мають свої особливості.
Залежно від об'єктів уживання поняття безпеки вантажоперевезення, доцільним є розгляд безпеки стосовно країн або груп країн, окремих регіонів і окремої людини що є членом екіпажу судна.
Як основа для виділення різних рівнів може бути використаний відтворювальний підхід, заснований на виділенні різних специфічних інтересів, який дає змогу виявити властиві певному рівню унікальні риси й обґрунтувати відмінності підходів до забезпечення радіаційної безпеки вантажу різних рівнів.
Здатність для кожного рівня забезпечити свою безпеку зумовлюється як внутрішніми, так і зовнішніми чинниками. При цьому внутрішня безпека кожного рівня визначається частково безпекою нижчого рівня ієрархії. Кожен рівень безпеки характеризується певною комбінацією і ступенем дії цих двох типів чинників (внутрішніх і зовнішніх відносно до даного рівня) (рис. 1).
Існуюча взаємозалежність і взаємозумовленість різних рівнів забезпечення безпеки вантажоперевезень визначає необхідність інтегрального підходу до її забезпечення, що враховує інтереси і специфіку кожного рівня. При цьому головна роль повинна відводитися забезпеченню безпеки на макрорівні - рівні окремих країн як спільностей, які об'єднують інтереси суб'єктів нижчих рівнів і формують на їх основі стратегічні інтереси вищого рівня.
Більшість однакових за своєю суттю чинників виявляється на різних рівнях, причому чинник, що є зовнішнім для одного рівня, стає внутрішнім для вищого рівня. Поєднання впливу різних чинників на кожному рівні об'єктивно зумовлює вибір стратегії забезпечення економічної безпеки.
Список літератури
1. Государственное регулирование рыночной экономики: Учебник для вузов / Под общей ред. Н.А. Волгина. - М.: ОАО «НИО «Экономика», 2000. - 735 с.
2. Воротін В.Є. Макроекономічне регулювання в умовах глобальних трансформацій: Монографія. - К.: Вид-во УАДУ, 2002. - 392 с.
3. Геєць В.М. Нестабільність та економічне зростання. - К.: Ін-т економ. прогнозування, 2000. - 344 с.
4. Губський Б.В. Внутрішні та зовнішні фактори економічної безпеки України // Стратегічна панорама. - 2000. - № 1-2. - С. 75-79.
5. Гуськов Н.С., Зенякин В.Е., Крюков В.В. Экономическая безопасность регионов. - М.: Алгоритм, 2000. - 288 с.
И. Пишенин
Социально-экономические аспекты обеспечения безопасности перевозки грузов морским транспортом
В статье исследуется взаимосвязь главных факторов радиационной безопасности груза. Содержательно представлены основные категории экономической системы судоходных компаний. Проведен анализ влияния факторов внешней среды.
I. Pishenin
Socio-economic aspects of providing of safety of loads of transportation a marine transport
Connection between main factors of radiation safety of load is probed in the article. The basic categories of the economic system of navigable companies are richly in content presented. There was conducted the analysis of influence of factors of external environment.