Неузгодженість між значеннями ціни на межі другого та третього діапазонів складає близько 58 тис. євро, що дорівнює приблизно 5% від значення ціни і може бути прийнято як задовільний результат.

Різниця між значеннями ціни на межі першого та другого діапазонів, обчислені за загальним трендовим рівнянням і рівняннями тренду для першого та другого діапазонів не перевищує 16 тис. євро, що дорівнює 7,7% від значення ціни.

Різниця між значеннями ціни на межі другого та третього діапазонів, обчислені за загальним трендовим рівнянням і рівняннями тренду для другого та третього діапазонів складає близько 268 тис. євро, що дорівнює 25% від значення ціни.

Висновки

Встановлено, що залежність між водотоннажністю вітрильної яхти та її ціною має нелінійний характер. Район плавання та конструктивний тип вітрильної яхти суттєво впливають на ціну яхти.

Знайдена апроксимація поліномом п'ятого ступеня залежності ціни вітрильної яхти від її водотоннажності.

Рекомендується залежність між водотоннажністю вітрильної яхти та її ціною поділяти на три діапазони.

Для кожного з діапазонів водотоннажностіЛІТЕРАТУРА

Порядок пропуска яхт через государственную границу. Постановление № 1274 Кабинета Министров Украины от 29.08.2002.

Кот В. Очима поляка і яхтсмена // Судостроение и судоремонт. - 2003. - №3(3)/

Парамонов С. Как украинская таможня дает добро" // Шкипер. - 2004. - №4/

Петрик О. Недооцінка гривні та її наслідки для монетарної політики // Вісник НБУ. - 2005. - №2.

Ногид Л.М. Проектирование морских судов // Судостроение", 1976. - 208 с.

Ашик В.В. Проектирование судов, 2-е изд., - Л.: Судостроение, 1985. - 320 с.

Войлошников М.В. Морские ресурсы и техника: эффективность, стоимость, оптимальность. - Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2002. - 586 с.

Современные катера и яхты 2003/2004: Каталог. - М.: Издательство "Премьера", 2003. - 452 с.

Сборник докладов 4-й Международной научно-практической конференции "Тенденции развития яхтенного бизнеса и малотоннажного судостроения" .- Одеса: РИА "Медиа Компас", 2006 - 128 с.