PE2 = ( 1 * 0.4 * 964.6 + 1.66 * 828.3) * 1.2 * 1 = 2112.9 H.

Для більш навантаженої опори 2, потрібна динамічна вантажепід’ємність:

Сп = PE2 РLn n * 60 / 106 = 2112.9 3.3317423 * 1455 * 60 / 106 = 19.075 H < Сr = 29600H – підшипник придатний до використання.

Базова довговічність :

L10 = (Сr / PE2 )3.33 = (29600 / 2112.9 )3.33 = 6569.8 млн.об.

L10n =106 * L10 / 60 * n = 106 * 6569.8 / 60 * 1455 = 75255 годин > Ln = 17423 – заміна підшипника протягом строку експлуатації не потрібна.

8.2 Підбір підшипників для проміжного вала. Вал ІІ.

Дано : n = 361,25 об/хв – швидкість обертання вала.

dn = 25 мм – діаметр посадочного місця підшипника.

Радіальні навантаження на підшипники:

Fr1 = RAy+ 2RAx2 = 1892 + 6592 = 685,5 H;

Fr2 = RBy2 + RBx2 = 6572 + 54102 = 5449.7 H;

FA = FA1 - FA2 = 564 – 331 = 233 H – осьові навантаження.

Ln = tекв = 17423 годин – час роботи підшипників (потрібна довговічність)

S1 = 0.83 * e * Fr1 = 0.83 * 0.36 * 685,5 = 204,8 H;

S2 = 0.83 * 0.36 * 5449,7 = 1628,3 H;

Так як S2 > S1 та FA < S2 - S1 , то FA1 = FA2 - FA = 1628.3 – 233 = 1395.3H;

FA2 = S2 = 1628.3 H;

3) Знаходимо відношення:

FA1 / V Fr1 = 13.95.3/ 1 * 685.5 = 2.03 > e = 0.36 – тому приймаємо Х = 0,4; Y = 1,66;

FA2 / V Fr2 = 1628.3 / 1 * 5449,7 = 0.298 < e = 0.36 – тоді Х = 1; Y = 0.

PE1 = (VX Fr1 + Y FA1) Кб Kt = (1 * 0.4 * 685.5 + 1.66 * 1395.3) * 1.2 = 3108.4 H;

PE2 = 1 * 5449.7 * 1.2 = 6539.6 H.

Для більш навантаженої опори 2, потрібна динамічна вантажепід’ємність:

Сп = PE2 РLn n * 60 / 106 = 6539.6 3.3317423 * 361.25* 60 / 106 = 38855.

Базова довговічність :

L10 = (Сr / PE2 )3.33 = (29600 / 6539.6 )3.33 = 152.6 млн.об.;

L10n =106 * L10 / 60 * n = 106 * 152.6 / 60 * 361.25 = 7041.3 годин < Ln = 17423 – заміна підшипника потрібна через половину строку експлуатації.

8.3 Підбір підшипників для проміжного вала. Вал ІІІ.

Дано : n = 114,68 об/хв – швидкість обертання вала.

dn = 35 мм – діаметр посадочного місця підшипника.

Радіальні навантаження на підшипники:

Fr1 = RAx2 + RAy2 = 5081,32 + 615,62 = 5118,4 H;

Fr2 = RBx2 + RBy2 = 6110,52 + 3541,52 = 7062,6H;

FA = FA1 - FA2 = 304,8 – 3257,7 = 2952,9 H.

Ln = tекв = 17423 годин – час роботи підшипників (потрібна довговічність)

S1 = 0.83 * e * Fr1 = 0.83 * 0.32 * 5118,4 = 1359,4 H;

S2 = 0.83 * 0.32 * 7062.6 = 1875,8 H;

Так як S2 > S1 та FA > S2 - S1 , то FA1 = S1 = 1359,4 H;

FA2 = FA1 + FA = 1359,4 + 2952,9 = 4312,3 H.

3) Знаходимо відношення:

FA1 / V Fr1 = 1359,4/ 1 * 5118,4 = 0.26 < e = 0.32 – тоді Х = 1; Y = 0;

FA2 / V Fr2 = 4312,3 / 1 * 7062,6 = 0,61 > e = 0.32 – тоді Х = 0.4; Y = 1.88.

4)Еквівалентне динамічне навантаження при Кб = 1,2 – коефіцієнт безпеки; Kt = 1 – температурний коефіцієнт.

PE1 = (VX Fr1 + Y FA1) Кб Kt = 5118,4 * 1 * 1.2 = 6142 H;

PE2 = ( 1 * 0.4 * 7062.6 + 1.88 * 4312.3) * 1.2 * 1 = 13118,5 H.

Для більш навантаженої опори 2, потрібна динамічна вантажепід’ємність:

Сп = PE2 РLn n * 60 / 106 = 13118,5 3.3317423 *114,68 * 60 / 106 = 45225.

Базова довговічність підшипника:

L10 = (Сr / PE2 )3.33 = (48100/ 13118,5 )3.33 = 75,68 млн.об.;

L10n =106 * L10 / 60 * n = 106 * 75,68 / 60 * 114,68 = 10998 годин < Ln = 17423 –підшипник придатний до використання без заміни.

8.4 Підбір підшипників для вихідного вала. Вал ІV.

Дано: n = 37.97 об/хв – швидкість обертання вала.

dn = 50 мм – діаметр посадочного місця підшипника.

Радіальні навантаження на підшипники:

Fr2 = RAx2 + RAy2 = 3034.82 + 37842 = 4850.6 H;

Fr1 = RBx2 + RBy2 = 5121.22 + 526.32 = 5148.1H;

FA = 3686.3 H – осьова сила.

Ln = tекв = 17423 годин – час роботи підшипників (потрібна довговічність)