Значення г пр і варіації не повинні перевищувати допустимих для вказаного на приладі класу точності.

10.4.4. Визначити швидкодію моста.

Встановити за допомогою ДМС-1 покажчик моста на кінцеву відмітку шкали і, помітивши час по секундоміру, натиснути на контрольну кнопку приладу. При наближенні вказівника до початкової відмітки шкали зупинити секундомір і визначити час проходження вказівником всієї шкали. Повторити вимірювання часу, відпустивши контрольну кнопку. Час проходження вказівником всієї шкали визначається як середнє з двох вимірювань. Воно не повинно перевищувати 8 секунд.

10.5 Зміст звіту

Звіт повинен містити назву і мету роботи, принципову схему будови автоматичного моста, схеми виконаних вимірювань, отримані результати і протокол повірки моста. На основі протоколу накреслити графік поправок Д=f(t оC).

10.6 Вказівки з правил безпеки

Забороняється вмикати живлення автоматичних мостів, якщо до них не під'єднанні термометри опору. Порушення цього правила може привести до псування приладів. Якщо стрілка приладу відхиляється за межі шкали, необхідно вимкнути прилад і повідомити про це викладача. Після закінчення роботи не забувайте вимкнути живлення автоматичного моста.

10.7. Контрольні питання

10.7.1 Принцип роботи автоматичних зрівноважених мостів.

10.7.2 Принцип вимірювання температури термометрами опору.

10.7.3 Будова термометрів опору.

10.7.4 Особливості двох і трьохпровідних схем вмикання термометрів опору.

10.7.5 Які операції включає в себе повірка автоматичних мостів?

10.7.6 Як визначають основні похибки і варіацію показів електронних мостів?

10.7.7 Будова і призначення Р4833.

10.7.8 Від чого залежить характер руху рухомої частини моста?

10.7.9 Порядок визначення швидкодії моста.

10.7.10 Правила вимірювання опорів "ТС" за допомогою Р4833.