У нас: 141825 рефератів
Щойно додані Реферати Тор 100
Скористайтеся пошуком, наприклад Реферат        Грубий пошук Точний пошук
Вхід в абонемент


8-ми працівників, за даний період, л-год | 4984 | 4984

Коефіцієнт використання робочого часу | 67,42% | 67,67%

Таблиця 4.3- Розрахунок коефіцієнта використання робочого часу.

Як бачимо впровадження даного заходу призвело до зростання коефіцієнта використання робочого часу на 0,25%.

При переобладнанні автомобіля ЗІЛ-431410 для роботи на зрідженому газі встановлюється 8 балонів. Вартість 1-го балону 150 грн, вартість установки балону- 100 грн. В загальному на 7 автомобілів необхідно встановити 56 балонів. Загальні виграти на закупівлю і встановлення газових балонів на автомобілі складуть 56*(150+100)=14000 грн.

За 2002 рік 7-ма автомобілями пройдено 39142,5 км з середнім розходом пального 35 л на 100 км. Загальні витрати палива склали 13700 л по ціні 1,65 грн/л. Витрати на паливо склали 1,65*13700=22605 грн.

Вартість однієї заправки 8-ми балонів зрідженим газом становить 50грн Одна заправка розрахована на 400 хм. Необхідна кількість заправок на рік становитиме 39142.,5км/400км=98.

Загальні витрати на зріджений газ : 50*98=4900 грн

Витрати на пальне до впровадження заходу 22605 грн.

При впровадженні заходу сумарні витрати складуть 14000+4900=18900грн.

При незмінній величині пройденого шляху очікується отримати економічний ефект в розмірі 22605-18900=3705 грн.

Впровадження даного заходу призведе до зміни собівартості продукції:

АСо/о=(Спз/Сда)*100-100, (4.1)

де Спз, Сдз - собівартість продукції після і до впровадження заходудз=3124,12 тис. грн

Спз=3124,12 тис.грн - 3,705 тис.грн=3120,415 тис.грн

?С=(3120,415/3124,12)*І00-І00=-0,І2%

Отже, впровадження заходу призведе до зменшення собівартості продукції на

0,12%.

Захід 2. Підвищення кваліфікації ремонтників транспортного господарства.

Оскільки в транспортному господарстві Коломийське УЕГГ за аналізований період спостерігається невідповідність між середнім кваліфікаційним рівнем робітників та середнім розрядом виконуваних робіт ( розряд робітників є нижчим, ніж розряд виконуваних робіт). Коефіцієнт відповідності середнього тарифного розряду7 робітників та розряду виконуваних робіт становить 0,903. Отже, доцільно запропонувати захід по підвищенню кваліфікації ремонтників транспортного господарства. Підвищення кваліфікації робітників дозволить збільшити норми виробітки, продуктивності праці, одержати економію на заробітній платі та знизити собівартість робіт. Для визначення числа робітників, які повинні підвищити кваліфікацію, необхідно переглянути норми виконання робіт в транспортному господарстві. Результати аналізу подані в таблиці 4.4.

Таблиця 4.4 - Виконання норм ремонтниками у транспортному господарстві.

Назва показника | Значення показника

1. ССЧ робітників цеху, осіб | 56

2. ССЧ робітників, розряд яких нижчий від розряду виконуваних робіт, осіб | 9

3. ССЧ робітників, які не виконують норму виробітку, осіб | 9

4. Середній відсоток виконання норм виробітку даною групою робітників, % | 90,3

Розрахуємо підвищення рівня виконання норм виробітку для робітників, які раніше їх не виконували:

(4.2)

Рвн=Нпз-Ндз/Ндз*100

Нпз, Ндз - відповідно середній % виконання норм виробітку даною групою робітників до і після впровадження заходу, %.

Тоді, за формулою (4.2)

Рвн=100-90,3/90,3*100=10,74

Відносна економія чисельності робітників:

?Ч=Чп*Рвн/100 (4.3)

де Чп - чисельність робітників, які підвищили рівень виконання норми виробітку за рахунок підвищення кваліфікації, осіб.

Тоді за формулою (4.3)

?Ч=9*10,74/100=0,97=1 особа Визначимо річний економічний ефект:

(4.4)

де Зср- середньорічна зарплата робітника, грн; Нс-нарахування на соціальні потреби, %.

Отже, згідно формули (4.4)

Е=1(2580+39,2*2580/100)=3591,36 грн.

Покажемо вплив даного заходу на зміну собівартості продукції.

Сдз=3124,12 тис.грн

Спз=3124,12-3,59136=3120,529 тис.грн

?С=(3120,529/3124,12)*100-100=-0,11%

Таким чином, впровадження даного заходу призведе до зменшення собівартості на 0,11%.

Вплив запропонованих заходів на техніко-економічні показники показано в таблиці 4.5.

Таблиця 4.5- Вплив заходів на ТЕП

Показники | Фактичне значення 2002 | Заходи | Проектоване значення

1 | 2

Обсяг товарної

продукції, тис.грн. | 1882 | 0 | 0 |

1882

Собівартість

продукції,тис.грн | 3124,12 | -0,12% | -0,11% | 3116,82

Витрати на 1 грн

товарної

продукції, грн | 1,66 | -0,12% | -0,11% | 1,65

Економічний

ефект, тис.грн | 3,705 | 3,591

Висновки

В загальному по підприємству можна сказати, що воно є збитковим, неефективно використовує наявні трудові, матеріальні ресурси. Собівартість продукції надзвичайно висока, в зв’язку з чим підприємство зазнає значних збитків. Щодо продуктивності праці то вона є низькою, а її коливання зумовленні зменшення обсягів виробництва продукції, скороченням персоналу. Підвищення продуктивності праці на нашому підприємстві не є вмотивоване величиною заробітної плати, величина якої є надзвичайно низькою. Підприємство неефективно використовує фонд робочого часу, кваліфікація робітників не відповідає кваліфікації виконуваних робіт, підприємство покидає висококваліфікований персонал. Матеріально-технічна база підприємства застаріла, основні фонди практично не оновлюються. Обладнання на підприємстві є морально застарілим і зношеним, енергомістким, а тому очікувати, що на ньому можна буде виготовити конкурентноздатну продукцію не варто. Тільки через те, що підприємство входить до військово-промислового комплексу до нього не була застосована процедура банкрутства, оскільки підприємство вже на протязі 8 років є збитковим і з кожним роком збитки значно зростають.

Щодо транспортного господарства то тут слід відмітити невисокий рівень використання робочого часу, невисоку величину показника трудової дисципліни.

Негативними показниками є невисокий рівень використання вантажопідйомності транспортних засобів та коефіцієнту використання транспортних засобів.

Тому на підприємстві рекомендується переглянути і вдосконалити систему вантажоперевезень, максимізувати коефіцієнт використання вантажопідйомності транспортних засобів. Також доцільно провести ряд заходів щодо покращення трудової дисципліни на підприємстві в цілому і в транспортному відділі зокрема. Рекомендується також привести розряд робітників відповідно до розряду виконуваних ними робіт.

Зміна кон'юнктури ринку, неконкурентна здатна продукція, відсутність ринків збуту впливають на обсяги виробництва, що коливаються. Збитковість виробництва пояснюється перевищенням витрат на 1 грн. товарної продукції.

Надзвичайно різкий рівень фондовіддачі вказує на неефективне використання наявних основних фондів і тією величиною, яка характеризує ефективність виробництва на підприємстві.

Негативним явищем є низький рівень заробітної плати, що спричинює скорочення чисельності працюючих з кожним роком. Ріст заробітної плати є незначним, тому він не є впливовим фактором на підвищення продуктивності

праці.

Позитивним моментом є те, що підприємство Коломийське УЕГГ на даний час забезпечене всіма необхідними ресурсами (як матеріальними так і трудовими) для виробництва продукції. На жаль


Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17