Ступінь виконання завдання з обсягу перевезень залежить від багаточисленних і різнорідних факторів, як внутрішніх, суб'єктивних (організація маршрутів, правильне використання рухомого складу, раціональна організація технічного обслуговування і ремонту автомобілів та ін.), так і зовнішніх (номенклатура і структура вантажообороту, відстань перевезень та ін.). Аналіз обсягу перевезень включає:*
при перевезенні вантажів - оцінку виконання завдання з обсягу перевезень у цілому, у розрізі основних видів вантажів, клієнтів, строків перевезень;*
при перевезенні пасажирів автобусами - оцінку виконання завдання за чисельністю перевезених пасажирів та пасажиро-кілометрів у цілому по підприємству, за видами перевезень.
Аналіз проводять у розрізі груп автомобілів, окремих дільниць, бригад, У цілому по підприємству. При цьому визначають ступінь виконання завдання і динаміку головних обсягових показників роботи автогосподарства. Для кожної групи автомобілів існують свої показники діяльності:
на автомобілі, що працюють за відрядною оплатою - це обсяг перевезень вантажів у тоннах і вантажооборот у тонно- кілометрах;
на автомобілі, що працюють з погодинною оплатою - обсяг праці в годинах; на легкові автомобілі - пробіг у кілометрах.
Аналіз виробничої програми починають із вивчення змін обсягу перевезень вантажів у динаміці. При цьому розраховують: абсолютний приріст, темпи зростання, приросту, абсолютне значення 1% приросту, середній темп зростання обсягу перевезень. Методика розрахунку цих показників представлена в другому розділі підручника. Порівнюючи звітні і планові дані про обсяг перевезень та вантажооборот, встановлюють ступінь виконання завдання, розмір відхилення звітних даних від планових.
З метою визначення невикористаних резервів збільшення обсягу перевезень, необхідно провести факторний аналіз цього показника.
Насамперед, розраховують вплив рівня техніко-експлуатаційних показників. За основу приймають модель аналітичного обсягу
перевезень та прийом ланцюгових підстановок, абсолютних різниць.
Скористуємося даними табл. 3.2. Збільшення обсягу перевезень на 110,5 тис.т пояснюється впливом:
Показники |
Умовні позна-чення | Алгоритм розрахунку | Розрахунок попра-вочного коефіцієнта, який враховує непро-порційну залежність
"Середньооблікова чисельність автомобілів | АСЧ | QАСЧ = ВАСЧ - 100
Коефіцієнт використання парку | Квл | QКВЛ = ВКВЛ - 100
Середня тривалість роботи автомобіля на лінії | tH | Q tH = В tH - 100
Середня вантажопідйомність | СВ | QСВ = ВСВ - 100
Коефіцієнт використання вантажопідйомності | Квв | QКВВ = ВКВВ - 100
Кількість днів праці автомобіля | Д | QД = Вд - 100
Середня відстань їздки | ВЇ | QВЇ = (К1 - 1) х 100
Час простоїв під навантаженням та розвантаженням | tпр | Q tпр = (К2 - 1) х 100
Середня швидкість руху | Шт | QШт = ВК3 - 100
Коефіцієнт використання пробігу | Квп | QКВП = ВК4 - 100
Основними резервами збільшення обсягу перевезень вантажів є скорочення цілоденних та внутрішньозмінних простоїв автомобілів, порожніх пробігів, підвищення техніко-експлуатаційних показників.
Робота автомобільного транспорту характеризується певною системою техніко-експлуатаційних показників, до яких належать:
Автомобіле-дні в господарстві визначають шляхом множення середньооблікової кількості автомобілів (по кожній моделі і в цілому по парку) на число календарних днів за період:
АДгос = Асч х Д,
де АДгос – автомобіле-дні в господарстві;
Асч - середньооблікова кількість автомобілів;
Д - число календарних днів за період.
Автомобіле-дні в роботі розраховують шляхом множення автомобіле-днів у господарстві на коефіцієнт випуску автомобілів на лінію:
АД роб = АД гос х К вл.,
де АД роб - автомобіле-дні в роботі;
АГ в.л. - коефіцієнт випуску автомобілів на лінію.
Автомобіле-дні простою розраховують як різницю між автомобіле-днями в господарстві і автомобіле-днями в роботі:
АД пр = АД гос – АД роб ,
де АД пр - автомобіле-дні простою.
Автомобіле-дні простою складаються із автомобіле-днів знаходження автомобілів у технічному обслуговуванні та ремонті, автомобіле-днів простою без водіїв, у вихідні та святкові дні, з інших експлуатаційних причин.
Автомобіле-години в наряді визначають як добуток автомобіле-днів у роботі на середньодобову тривалість знаходження автомобілів у наряді:
А год = АД роб х tн,
де А год - автомобіле-години в наряді;
tн - середній час у наряді, год.
Коефіцієнт технічної готовності рухомого складу являє собою 'відношення фактично справних і придатних до роботи автомобілів до їх облікової чисельності за певний проміж часу:
де К т.г. - коефіцієнт технічної готовності рухомого складу;
Величина цього коефіцієнту характеризує роботу технічної служби підприємства і залежить від тривалості простоїв автомобілів при проведенні технічного обслуговування та ремонту
Коефіцієнтом випуску автомобілів на лінію називається відношення числа автомобіле-днів роботи рухомого складу до календарного числа днів перебування його на автотранспортному підприємстві за певний період:
де К в.л. – коефіцієнт використання парку;
Загальний пробіг автомобілю складається з продуктивного (з вантажем) та непродуктивного (без вантажу) пробігу. Відношення продуктивного пробігу до загального пробігу автомобіля за певний проміжок часу, називається коефіцієнтом використання пробігу. Його розраховують таким чином:
де К в.п. - коефіцієнт використання пробігу;
П в - пробіг з вантажем;
П з - загальний пробіг.
Коефіцієнт використання вантажопідйомності.
Цей коефіцієнт свідчить, якою мірою використовується при перевезенні вантажів номінальна вантажопідйомність автомобілів. Розрахунок коефіцієнта використання вантажопідйомності провадять за такою формулою:
де К в.в. - коефіцієнт використання вантажопідйомності;
Q ткм - вантажооборот, ткм;
П в - пробіг з вантажем;
g н - номінальна вантажопідйомність автомобілів.
Середня відстань перевезень вантажів.
Цей показник визначається діленням вантажообороту в ткм на обсяг перевезень у тоннах:
де ВП - середня відстань перевезень вантажів;
Q ткм - обсяг перевезень у ткм;
Q т - обсяг перевезень у т.
Технічна швидкість автомобіля.
Цей показник вимірюється кількістю кілометрів, які проходить автомобіль у середньому за годину руху і визначається