здатність виконувати польоти.
Укладаючи договори страхування повітряного судна з кількома страховиками (співстрахування), страховик відшкодовує збитки в роз-мірі, що не перевищує його частки в загальній сумі за всіма договора-ми страхування зазначеного повітряного судна.
Об'єкти та ризики при особистому страхуванні членів екіпажу і авіаційного персоналу. Об'єктами страхування є життя та здоров'я осіб, які пов'язані з виконанням технологічних процесів під час вико-нання повітряних робіт. Це такі особи:
члени екіпажу повітряного судна та Інші особи авіаційного персо-налу, що перебувають на борту повітряного судна;
особи, пов'язані із забезпеченням технологічних процесів під час виконання повітряних робіт.
Зазначені особи вважаються застрахованими з моменту вступу на борт повітряного судна з метою виконання польоту до моменту зали-шення повітряного судна.
Страхувальником з цього виду страхування може бути повітряний перевізник, у сертифікаті експлуатанта якого внесені зазначені особи.
Договір із цього виду страхування укладається, як правило, на один рік І діє на території всіх країн, де виконуються повітряні роботи.
Застраховані особи вносяться до страхового полісу або додатка до полісу у вигляді списку із зазначенням прізвища та імені.
Страховим випадком доцільно вважати пригоду, яка пов'язана з експлуатацією повітряного судна і через яку сталися:
загибель застрахованої особи чи отримання нею тілесного пошко-дження із смертельним наслідком у разі авіаційної події;
отримання застрахованою особою травм, які призвели її до інвалі-дності;
отримання застрахованою особою травм, що призвели до тимчасо-вої втрати нею працездатності І зумовили госпіталізацію на строк понад 48 годин протягом семи діб з моменту авіаційної чи наземної події.
Особливості проведення страхування працівників замовника авіаційних робіт, осіб, пов'язаних із забезпеченням технологічного процесу під час виконання авіаційних робіт, та пасажирів, які пе-ревозяться за його заявкою без придбання квитків. У цьому виді страхування об'єктом страхування є життя та здоров'я осіб- під час ви-конання ними повітряних робіт, що визначені в заявці страхувальника і до яких належать працівники замовника авіаційних робіт, пасажири, які перевозяться за заявкою замовника авіаційних робіт без придбання квитків. Зазначені особи вважаються застрахованими з моменту всту-пу на борт повітряного судна з метою виконання польоту до моменту покидання повітряного судна.
Страхувальник з цього виду страхування — це фізична або юриди-чна особа, яка є замовником авіаційних робіт і уклала відповідну угоду з авіаційним перевізником.
Договір страхування укладається на термін виконання повітряних робіт.
Об'єкти та ризики страхування відповідальності повітряного перевізника і виконавця повітряних робіт щодо відшкодування збитків, заподіяних пасажирам, багажу, пошті, вантажу. Об'єктом
страхування є майнові інтереси страхувальника, які виникають унаслі-док зобов'язання останнього в порядку, встановленому цивільним за-конодавством; відшкодувати третім особам — пасажирам та вантажо-власникам — збитки, пов'язані з експлуатацією повітряного судна.
Страховими випадками вважають:
авіаційну пригоду за участю повітряного судна страхувальника,
внаслідок якої настає його цивільна відповідальність за заподіяну
шкоду життю та здоров'ю пасажирів, їхньому майну (багажу);
факт пошкодження, псування або заподіяння іншої шкоди бага-
жу, пошті, вантажу, за які страхувальник (повітряний перевізник чи
виконавець повітряних робіт) несе відповідальність за контрактом на
перевезення (за багажною квитанцією або за пасажирським квитком).
Відповідальність за майнові збитки вважається застрахованою на час офіційного перебування вантажу та багажу на повітряному судні чи під час завантаження (розвантаження) на повітряне судно.
Страхувальником з цього виду страхування має бути авіаційний пере-візник, що мас право здійснювати пасажирські та вантажні перевезення.
Страхувальники зобов'язані страхувати цивільну відповідальність:
перед пасажирами з розрахунку кількості всіх пасажирських крі-сел, передбачених сертифікатом цього повітряного судна;
перед власниками вантажу з розрахунку максимальної вантажопід-йомності.
Страхова сума (ліміт відповідальності страховика), установлена договором страхування з цього виду страхування, повинна забезпечу-вати такі розміри:
за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю пасажирів:*
при виконанні польотів — у межах України з розрахунку еквіваленту 20 000 дол. США за кожне пасажирське крісло (згідно з Вар-шавською конвенцією, про яку згадувалося раніше);
при виконанні міжнародних польотів — у межах та на умовах,
передбачених міжнародними угодами або законодавством країни, на
території якої виконуються пасажирські перевезення;
за шкоду, заподіяну багаоїсу або вантажу, із розрахунку еквіва-
ленту 20 дол. США за 1 кг; за всі речі (ручна кладь), що перебувають у
пасажира, — у розмірі 400 дол. США.
Страховик сплачує зазначені страхові суми коленому потерпілому пасажирові, але в цілому не більше, як на заявлену кількість пасажирських крісел.
Страховик несе відповідальність у заявлених обсягах, якщо раніше не було заявлено про більшу вартість багажу.
Страхова відшкодування не виплачується:
за збитки, які виникли внаслідок природної втрати вантажу в межах,
установлених нормами при його перевезенні, а також впливу температу-
ри, вологості чи особливих властивостей, які можуть призвести до загибе-
лі чи псування вантажу (усушка, утруска, загнивання, займання і т. ін.);
при нестачі вантажу, якщо ціла зовнішня упаковка;
при пошкодженні вантажу черв'яками, гризунами, комахами;
за збитки, заподіяні при доставлянні вантажу до місця навантаження
в повітряне судно і після вивантаження його з повітряного судна;
за збитки внаслідок спадання ціни на вантаж, що перевозиться
повітряним судном.
Для отримання страхового відшкодування страхувальник повинен надати страховикові копію письмової претензії від пасажирів або вла-сників вантажу та всі документи, що стосуються настання страхового випадку, причин, розміру збитку (висновки державних та відомчих комісій, обгрунтовані суми збитків).
Виплата страхового відшкодування здійснюється страховиком на під-ставі документів заяви страхувальника, страхового акта (сертифіката) — оригіналів (або нотаріально засвідчених копій) таких документів:
корінців авіаквитків та багажних квитанцій пасажирі-в повітряного судна;
документів на перевезення вантажів та пошти; документів реєстрації події з повітряним судном, включаючи політне завдання та результати розшифрування носіїв бортових та назем-них засобів об'єктивного контролю польоту;
письмової претензії до страхувальника від вантажовідправників, пасажирів або їх правонаступників з прикладанням документів.
Контроль за
